Kan ik vliegen met een elektrische fiets?

Regelgeving voor e-bikes van luchtvaartmaatschappijen en limieten voor batterijvermogen uitgelegd

Veel luchtvaartmaatschappijen doen dat niet’Je mag niet met een elektrische fiets reizen en het kan ingewikkeld zijn, zelfs als je dat wel mag

Van geweien tot dynamiet: de luchtvaartsector reguleert strikt wat je aan boord van een vliegtuig mag meenemen, en branden veroorzaakt door lithium-ionbatterijen, zoals gebruikt in elektrische fietsen, vormen een groeiend veiligheidsprobleem. 

Lithium-ionbatterijen kunnen binnendringen  thermische vluchteling  – een zichzelf in stand houdende, oncontroleerbare kettingreactie van warmteontwikkeling die tot catastrofale mislukkingen leidt. De Federal Aviation Authority in de VS registreerde alleen al in de eerste negen maanden van 2023 60 branden van lithiumbatterijen aan boord van commerciële vliegtuigen 

Als zodanig worden batterijen met een grotere capaciteit, zoals gebruikt in e-bikes, doorgaans verboden door luchtvaartmaatschappijen.

Sommige luchtvaartmaatschappijen verbieden dit  elektrische fietsen  helemaal, terwijl anderen een ebike accepteren als de batterij wordt verwijderd. In ieder geval daar’Er is een algemene bovengrens van 160 Wh voor de batterijcapaciteit en het kan zijn dat u vooraf toestemming nodig heeft om er een mee te nemen van meer dan 100 Wh. De meeste ebike-accu's overschrijden deze cijfers.

Betekent dit dat vliegen met uw elektrische fiets misschien meer gedoe is dan het?’is het waard? Mogelijk. Er zijn echter opties als u op een elektrische fiets wilt rijden zodra u aankomt, wat wij doen’Ik zal het later bespreken.

Zijn e-bikes toegestaan ​​in vliegtuigen?

Sommige luchtvaartmaatschappijen, waaronder British Airways, Easyjet, American Airlines, United en Ryanair, verbieden het vervoer van voorwerpen op batterijen in het ruim.

British Airways zegt dat als u probeert te reizen met een niet-geautoriseerd artikel op batterijen – inclusief ebikes en elektrische scooters – het zal niet worden geaccepteerd en jij’U moet betalen om het op de luchthaven te laten opslaan tot uw terugkeer.

Sommige luchtvaartmaatschappijen hanteren een meer ontspannen aanpak.

Delta stelt bijvoorbeeld dat je een accu van maximaal 160Wh in je handbagage mag meenemen. Er staat echter ook in dat het zal worden uitgevoerd “niet-gemotoriseerde fietsen” op de sportuitrustingpagina's (net als Southwest) 

Dit betekent dat u uw accu eventueel apart van uw ebike mee aan boord kunt nemen – wel vooraf bevestigen 

Met Alaska Airlines kun je een elektrische fiets meenemen, op voorwaarde dat de accu uit de fiets wordt gehaald en als handbagage wordt vervoerd 

Pas op voor luchtvaartmaatschappijen met verschillende regels als uw vlucht transfers, partnerluchtvaartmaatschappijen en codeshares omvat. Het’Het is niet duidelijk wat er zou gebeuren als u bijvoorbeeld uw e-bike meeneemt op een vlucht van Alaska Airlines die verbonden is met of codeshared met een vlucht van British Airways 

Wat is de limiet voor de batterijgrootte voor vliegreizen?

Het vermogen van een elektrische fiets wordt meestal gemeten in wattuur, afgekort als Wh 

Internationale regelgeving schrijft voor dat een batterij die door een vliegtuigpassagier wordt vervoerd, een capaciteit van niet meer dan 100 Wh mag hebben 

Met pre-autorisatie kunt u mogelijk een batterij met een capaciteit van maximaal 160 Wh meenemen, hoewel sommige luchtvaartmaatschappijen afzien van de pre-autorisatievereiste.

Bijna alle elektrische fietsaccu’s overschrijden deze capaciteitscijfers 

Sommige  vouwen elektrisch Fietsen  hebben een batterij met een lagere capaciteit, omdat dit gewicht en gewicht bespaart’Er wordt aangenomen dat jij’Ik zal er niet ver mee rijden, dus het bereik is dat wel’t zo'n probleem 

Maar zelfs dan zal de batterij waarschijnlijk een capaciteit hebben van meer dan 100 Wh.

Als je’Als u vastbesloten bent om met uw elektrische fiets te reizen, kunnen er manieren zijn om dat te doen, en wij’Ik zal het hieronder schetsen, hoewel het’Het is nog steeds mogelijk een luchtvaartmaatschappij’Het incheckpersoneel zal weigeren uw ebike te accepteren 

Verzeker je er in ieder geval van’Wij hebben uw fiets stevig verpakt – De bagageafhandelaars van luchtvaartmaatschappijen zijn notoir hardhandig 

Hoe u de e-bike-beperkingen van luchtvaartmaatschappijen kunt omzeilen

Neem uw range extender mee en laat uw hoofdaccu thuis

Sommige elektrische fietsmotorsystemen   kunt u een externe range-extender-batterij plaatsen 

Deze zit meestal in een bidonhouder en kan worden aangesloten op een poort op het frame om extra batterijcapaciteit toe te voegen.

In dit geval kan een optie zijn om de hoofdaccu van de ebike te verwijderen en alleen met de range extender te reizen. Het is duidelijk dat uw totale actieradius lager zal zijn, maar dat geldt ook voor uw ebike’s gewicht.

Controleer wel de batterijcapaciteit van uw range extender. De Specialized range extender valt precies binnen de limiet van 160 Wh, die op sommige vluchten mogelijk is toegestaan ​​als er vooraf toestemming voor is gegeven 

De hoofdaccu van fietsen met een range extender bevindt zich meestal in het frame, dus het verwijderen ervan kan een complex proces zijn. Zorg ervoor dat je de maker volgt’s instructies.

Wij’Wij raden u ook aan om voordat u begint te testen of de ebike werkt met alleen de range extender, zonder de hoofdaccu 

Ook hier geldt dat het nog steeds verboden kan zijn om uw elektrische fiets mee aan boord te nemen zodra u bij de bagagecontrole bent.

Huur een batterij bij aankomst

Een andere optie is om bij aankomst een accu voor een elektrische fiets te huren. Als uw elektrische fiets een motor van een populair merk heeft, vindt u op uw bestemming mogelijk een fietsenwinkel die deze service aanbiedt 

Het’s beschikbaar in populaire fietsbestemmingen, waaronder Mallorca, de Canarische Eilanden en Morzine.

Zorg er wel voor dat uw luchtvaartmaatschappij uw batterijloze elektrische fiets vervoert.

Huur een ebike bij aankomst

Hoewel u wellicht een manier kunt vinden om met uw elektrische fiets te reizen, met of zonder accu’Het is de moeite waard om de extra kosten te overwegen. Hoewel de lichtste elektrische fietsen zo’n 10 kg wegen, zijn de meeste aanzienlijk zwaarder 

Bij veel luchtvaartmaatschappijen kunt u’Voor sportuitrusting moet een toeslag worden betaald. Sommige luchtvaartmaatschappijen vervoeren een fiets als onderdeel van uw toegestane ruimbagage, maar toch kan het gewicht van een ingepakte elektrische fiets dit overschrijden en moet er een toeslag worden berekend  

Dus zelfs als u met uw ebike mag reizen, kunnen de kosten oplopen.

Als je’Als je naar een populaire fietsbestemming reist, zijn er waarschijnlijk mogelijkheden om zodra je aankomt een geschikte elektrische fiets te huren. Als je eenmaal’Als je de transportkosten meetelt, hoeft dit niet veel duurder te zijn dan reizen met je ebike. In veel gevallen jij’U krijgt een glanzende nieuwe ebike zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over onderhoud of het opladen van de batterij 

Als je’Als je naar een stadscentrum reist, zijn er op veel locaties app-gebaseerde ebike-verhuurbedrijven zoals Lime die je een ebike verhuren. De fietsverhuur van Santander in Londen omvat nu elektrische fietsen en andere door de stad gesteunde programma's, waaronder Vélibr’ in Parijs is er ook elektrische fietsverhuur beschikbaar.

Jij’U bespaart uzelf de moeite om contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij (waarbij sommige luchtvaartmaatschappijen kosten in rekening brengen voor het gebruik van hun callcenters) en het risico dat iemand op de luchthaven u op het laatste moment tegenhoudt om uw ebike mee te nemen 

Neem in ieder geval ruim de tijd voordat u aan boord gaat, voor het geval u een langdurige filosofische discussie krijgt met een supervisor bij het inchecken van te grote bagage over de vraag of een ebike zonder accu een elektrische fiets is. Dat doe je niet’Ik wil uw vlucht niet missen.