Viele Fluggesellschaften verzichten darauf’Das Reisen mit einem Elektrofahrrad ist nicht gestattet und es kann kompliziert sein, selbst wenn es erlaubt ist
Vom Geweih bis zum Dynamit: Die Luftfahrtindustrie regelt streng, was Sie an Bord eines Flugzeugs mitnehmen dürfen, und Brände, die durch Lithium-Ionen-Batterien, wie sie in Elektrofahrrädern verwendet werden, verursacht werden, stellen ein wachsendes Sicherheitsrisiko dar
Lithium-Ionen-Batterien können eindringen thermisches Durchgehen – eine sich selbst erhaltende, unkontrollierbare Kettenreaktion der Wärmeerzeugung, die zu einem katastrophalen Ausfall führt. Die Federal Aviation Authority in den USA verzeichnete allein in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 60 Brände von Lithiumbatterien an Bord von Verkehrsflugzeugen
Daher werden Batterien mit größerer Kapazität, wie sie in E-Bikes verwendet werden, von Fluggesellschaften häufig verboten.
Einige Fluggesellschaften verbieten Elektrofahrräder insgesamt, während andere möglicherweise ein E-Bike akzeptieren, wenn der Akku entfernt wird. Auf jeden Fall da’Es gibt eine pauschale Obergrenze von 160 Wh für die Batteriekapazität und Sie benötigen möglicherweise eine Vorautorisierung, um eine Batterie mit mehr als 100 Wh mitzuführen. Die meisten E-Bike-Akkus überschreiten diese Werte.
Bedeutet das, dass das Fliegen mit Ihrem Elektrofahrrad möglicherweise umständlicher ist?’ist es wert? Möglicherweise. Es gibt jedoch Optionen, wenn Sie bei Ihrer Ankunft ein Elektrofahrrad fahren möchten, was wir tun’Werde später besprechen.
Einige Fluggesellschaften, darunter British Airways, Easyjet, American Airlines, United und Ryanair, verbieten die Mitnahme batteriebetriebener Gegenstände im Frachtraum gänzlich.
British Airways sagt, wenn Sie versuchen, mit einem nicht autorisierten batteriebetriebenen Artikel zu reisen – einschließlich E-Bikes und Elektroroller – Es wird nicht akzeptiert und Sie’Für die Aufbewahrung am Flughafen bis zu Ihrer Rückkehr müssen Sie bezahlen.
Einige Fluggesellschaften gehen entspannter vor.
Delta gibt beispielsweise an, dass man im Handgepäck einen Akku mit bis zu 160 Wh mitführen darf. Es sieht jedoch auch vor, dass es getragen wird “nicht motorisierte Fahrräder” auf seinen Sportausrüstungsseiten (wie auch Southwest)
Dies bedeutet, dass Sie Ihren Akku möglicherweise getrennt von Ihrem E-Bike an Bord transportieren können – Bestätigen Sie dies jedoch vorher
Mit Alaska Airlines können Sie ein Elektrofahrrad mitnehmen, sofern der Akku aus dem Fahrrad entfernt und im Handgepäck mitgeführt wird
Seien Sie vorsichtig bei Fluggesellschaften mit abweichenden Regeln, wenn Ihr Flug Transfers, Partnerfluggesellschaften und Codeshares beinhaltet. Es’Es ist nicht klar, was passieren würde, wenn Sie Ihr E-Bike beispielsweise auf einem Flug mit Alaska Airlines mitnehmen würden, der mit einem von British Airways durchgeführten Flug verbunden oder im Codeshare mit diesem verbunden ist
Die Kapazität von Elektrofahrrädern wird normalerweise in Wattstunden gemessen, abgekürzt als Wh
Internationale Vorschriften schreiben vor, dass die von einem Flugpassagier mitgeführte Batterie eine Kapazität von 100 Wh nicht überschreiten darf
Mit einer Vorabgenehmigung können Sie möglicherweise eine Batterie mit einer Kapazität von bis zu 160 Wh mitführen, obwohl einige Fluggesellschaften auf die Vorabgenehmigungspflicht verzichten.
Fast alle E-Bike-Akkus überschreiten diese Kapazitätswerte
Einige falten elektrisch Fahrräder Verwenden Sie einen Akku mit geringerer Kapazität, da dies Gewicht spart’Ich gehe davon aus, dass Sie’Ich werde sie nicht weit fahren, die Reichweite also nicht’Das ist kein Problem
Aber selbst dann dürfte der Akku eine Kapazität von mehr als 100 Wh haben.
Wenn du’Wenn Sie entschlossen sind, mit Ihrem Elektrofahrrad zu reisen, gibt es möglicherweise Möglichkeiten, die wir nutzen’Ich werde es weiter unten skizzieren, obwohl es’Es ist immer noch möglich, eine Fluggesellschaft zu sein’Das Check-in-Personal wird die Annahme Ihres E-Bikes verweigern
Stellen Sie auf jeden Fall sicher’Sie haben Ihr Fahrrad robust verpackt – Gepäckabfertiger von Fluggesellschaften sind bekanntermaßen hartnäckig
Einige Motorsysteme für Elektrofahrräder ermöglichen den Einbau einer externen Range-Extender-Batterie
Dieser befindet sich normalerweise in einem Flaschenhalter und kann an einen Anschluss am Rahmen angeschlossen werden, um zusätzliche Batteriekapazität hinzuzufügen.
In diesem Fall besteht eine Möglichkeit darin, den Hauptakku des E-Bikes zu entfernen und nur mit dem Range Extender zu fahren. Natürlich wird Ihre Gesamtreichweite geringer sein, aber auch Ihr E-Bike’S Gewicht.
Überprüfen Sie jedoch die Akkukapazität Ihres Range Extenders. Der Specialized Range Extender liegt genau unter der 160-Wh-Grenze, die auf einigen Flügen nach vorheriger Genehmigung zulässig sein kann
Der Hauptakku ist bei Fahrrädern mit Range Extender normalerweise im Rahmen untergebracht, daher kann der Ausbau ein komplexer Vorgang sein. Stellen Sie sicher, dass Sie dem Hersteller folgen’s Anweisungen.
Wir’Wir empfehlen außerdem, vor dem Start zu testen, ob das E-Bike nur mit dem Range Extender und ohne Hauptbatterie funktioniert
Auch hier kann es sein, dass Ihnen die Mitnahme Ihres Elektrofahrrads nach der Gepäckkontrolle weiterhin untersagt wird.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, bei Ihrer Ankunft eine Batterie für ein Elektrofahrrad zu mieten. Wenn Ihr Elektrofahrrad über einen Motor einer beliebten Marke verfügt, finden Sie an Ihrem Zielort möglicherweise einen Fahrradladen, der diesen Service anbietet
Es’Es ist in beliebten Radreisezielen wie Mallorca, den Kanaren und Morzine verfügbar.
Stellen Sie jedoch sicher, dass Ihre Fluggesellschaft Ihr batterieloses Elektrofahrrad befördert.
Obwohl Sie vielleicht eine Möglichkeit finden, mit Ihrem Elektrofahrrad zu reisen, mit oder ohne Akku, ist es’Es lohnt sich, über die damit verbundenen zusätzlichen Kosten nachzudenken. Obwohl die leichtesten Elektrofahrräder etwa 10 kg wiegen, sind die meisten deutlich schwerer
Bei vielen Fluggesellschaften, Sie’Für Sportausrüstung muss ein Zuschlag gezahlt werden. Einige Fluggesellschaften befördern ein Fahrrad als Teil Ihres aufgegebenen Gepäcks, aber trotzdem kann das Gewicht eines verpackten Elektrofahrrads dieses Gewicht überschreiten und einem Zuschlag unterliegen
Selbst wenn Sie also mit Ihrem E-Bike reisen dürfen, können die Kosten steigen.
Wenn du’Wenn Sie zu einem beliebten Radreiseziel reisen, besteht bei Ihrer Ankunft wahrscheinlich die Möglichkeit, ein geeignetes Elektrofahrrad zu mieten. Wenn du einmal’Wenn Sie die Transportkosten einkalkulieren, ist dies möglicherweise nicht viel teurer als die Fahrt mit Ihrem E-Bike. In vielen Fällen Sie’Sie erhalten ein glänzendes neues E-Bike, ohne sich Gedanken über die Wartung oder das Aufladen des Akkus machen zu müssen
Wenn du’Wenn Sie in die Innenstadt reisen, gibt es vielerorts App-basierte E-Bike-Verleihfirmen wie Lime, die Ihnen ein E-Bike vermieten. Der Santander-Fahrradverleih in London umfasst jetzt Elektrofahrräder und andere von der Stadt unterstützte Programme, darunter Vélib’ In Paris gibt es auch einen Elektrofahrradverleih.
Sie’Sie ersparen sich die lästige Rückfrage bei der Fluggesellschaft (manche verlangen für die Nutzung ihrer Callcenter Gebühren) und das Risiko, dass Sie am Flughafen in letzter Minute daran gehindert werden, Ihr E-Bike mitzunehmen
Planen Sie auf jeden Fall genügend Zeit vor dem Einsteigen ein, für den Fall, dass Sie am Ende eine längere philosophische Diskussion mit einem Vorgesetzten in der Gepäckabfertigung darüber führen, ob ein E-Bike ohne Akku ein Elektrofahrrad ist. Sie tun’Ich möchte Ihren Flug nicht verpassen.