Nízkouhlíková cyklistická kultura a obhajoba jednoduchého života.
Mnoho leteckých společností ne’t vám umožní cestovat s elektrokolem a může to být komplikované, i když to máte povoleno
Od paroží po dynamit, letecký průmysl přísně reguluje, co si můžete vzít na palubu letadla, a požáry způsobené lithium-iontovými bateriemi, které se používají v elektrických kolech, jsou stále větším bezpečnostním problémem.
Lithium-iontové baterie mohou vstoupit tepelný útěk – samoudržující, nekontrolovatelná řetězová reakce generování tepla vedoucí ke katastrofálnímu selhání. Federální úřad pro letectví v USA zaznamenal 60 požárů lithiových baterií na palubě komerčních letadel jen za prvních devět měsíců roku 2023.
Jako takové jsou baterie s větší kapacitou, jaké používají ebike, běžně zakazovány leteckými společnostmi.
Některé letecké společnosti zakazují elektrokola zcela, zatímco jiní mohou přijmout ebike, pokud je vyjmuta baterie. V každém případě tam’Je to paušální horní limit 160 Wh pro kapacitu baterie a možná budete potřebovat předběžnou autorizaci, abyste mohli přenášet baterii nad 100 Wh. Většina baterií ebike tato čísla překračuje.
Znamená to, že létání na vašem elektrokole může být větší potíže než ono’stojí za to? Možná. Existují možnosti, pokud chcete jezdit na elektrokole, jakmile dorazíte, což my’prodiskutuji později.
Některé letecké společnosti, včetně British Airways, Easyjet, American Airlines, United a Ryanair, zakazují přepravu předmětů na baterie v nákladovém prostoru úplně.
British Airways říká, že pokud se pokusíte cestovat s neautorizovaným předmětem napájeným baterií – včetně elektrokol a elektrických skútrů – nebude přijat a vy’Budete muset zaplatit, abyste jej mohli uložit na letišti až do vašeho návratu.
Některé letecké společnosti používají uvolněnější přístup.
Delta například uvádí, že v příručním zavazadle můžete nosit baterii o kapacitě až 160 Wh. Zároveň však stanoví, že bude nést “nemotorová kola” na svých stránkách sportovního vybavení (stejně jako Southwest)
To znamená, že možná budete moci nosit baterii na palubě odděleně od vašeho ebike – předem však potvrdit
Alaska Airlines vám umožňuje přivézt si elektrokolo za předpokladu, že je z kola vyjmuta baterie a nese se jako příruční zavazadlo
Dejte si pozor na letecké společnosti s odlišnými pravidly, pokud váš let zahrnuje transfery, partnerské letecké společnosti a codeshare. To’není jasné, co by se stalo, kdybyste například vzali své ebike na let Alaska Airlines, který byl spojen s letem provozovaným British Airways nebo s ním sdílel kód
Kapacita elektrokola se obvykle měří ve watthodinách, zkráceně Wh
Mezinárodní předpisy stanoví, že kapacita baterie přepravované cestujícím v letadle nesmí přesáhnout 100 Wh
Díky předběžné autorizaci můžete mít u sebe baterii o kapacitě až 160 Wh, ačkoli některé letecké společnosti požadavek předběžné autorizace upouštějí.
Téměř všechny baterie elektrických kol překračují tato čísla kapacity
Nějaký skládací elektrický kola mít baterii s nižší kapacitou, protože to šetří hmotnost a to’předpokládá se, že vy’Nebudu na nich jezdit daleko, takže dosah je’t takový problém
Nicméně i tak bude mít baterie pravděpodobně kapacitu více než 100Wh.
jestli ty’Pokud jste odhodláni cestovat se svým elektrokolem, mohou existovat způsoby, jak toho dosáhnout, což my’ll nastíní níže, ačkoli to’je stále možná letecká společnost’Pracovníci odbavení odmítnou vaše ebike přijmout
V každém případě se ujistěte’zabalil jsem vaše kolo robustně – Letečtí manipulátoři zavazadel jsou notoricky těžkopádní
Některé systémy motorů elektrických kol vám umožní osadit externí baterii pro prodloužení dosahu
To se obvykle nachází v kleci na láhev a lze jej zapojit do portu na rámu pro zvýšení kapacity baterie.
V tomto případě může být jednou z možností vyjmutí hlavní baterie ebike a cestování pouze s prodlužovačem dojezdu. Je jasné, že váš celkový dojezd bude nižší, ale také vaše ebike’s hmotností.
Zkontrolujte však kapacitu baterie vašeho prodlužovače dosahu. Prodlužovač dosahu Specialized spadá přesně na limit 160 Wh, který může být u některých letů povolen, pokud je předem povolen
Hlavní baterie na kolech s prodlužovačem dojezdu je obvykle umístěna v rámu, takže její vyjmutí může být složitý proces. Ujistěte se, že sledujete výrobce’s pokyny.
My’d také doporučuji vyzkoušet, zda bude ebike fungovat pouze s prodlužovačem dojezdu, bez hlavní baterie, než začnete
Opět vám může být stále zakázáno vzít si elektrické kolo na palubu, jakmile se dostanete ke kontrole zavazadel.
Další možností je zapůjčení baterie na elektrokolo, jakmile dorazíte. Pokud má vaše elektrokolo motor od oblíbené značky, možná ve své destinaci najdete cykloprodejnu, která vám tuto službu nabídne
To’Jsou dostupné v oblíbených cyklistických destinacích včetně Mallorky, Kanárských ostrovů a Morzinu.
Jen se ujistěte, že vaše letecká společnost přepraví vaše elektrické kolo bez baterie.
I když možná dokážete najít způsob, jak cestovat se svým elektrokolem, s baterií nebo bez ní’stojí za to zvážit dodatečné náklady s tím spojené. Přestože nejlehčí elektrokola váží kolem 10 kg, většina z nich je podstatně těžší
U mnoha leteckých společností vy’budu muset zaplatit příplatek za sportovní vybavení. Některé letecké společnosti přepraví kolo jako součást vašeho povoleného počtu odbavených zavazadel, ale i tak může hmotnost sbaleného elektrokola tuto hodnotu přesáhnout a může být zpoplatněna.
Takže i když máte dovoleno cestovat se svým ebikem, může se stát, že náklady narostou.
jestli ty’Když cestujete do oblíbené cyklistické destinace, pravděpodobně budete mít možnost pronajmout si vhodné elektrokolo, jakmile dorazíte. Jednou ty’Po zohlednění nákladů na dopravu to nemusí být o moc dražší než cestování s vaším ebikem. V mnoha případech vy’Získáte nablýskané nové ebike bez starostí o údržbu nebo dobíjení baterie
jestli ty’Když cestujete do centra města, na mnoha místech existují půjčovny elektrokol založené na aplikacích, jako je Lime, které vám elektrokolo půjčí. Půjčovna kol Santander v Londýně nyní zahrnuje elektrická kola a další programy podporované městem včetně Vélib’ v Paříži mají k dispozici také půjčovnu elektrokol.
Ty’ušetříte si starosti s kontrolou u letecké společnosti (některé aerolinky si účtují poplatky za použití jejich call center) a riziko, že vám někdo na letišti na poslední chvíli zabrání vzít si s sebou ebike
V každém případě si před naloděním ponechte dostatek času, pro případ, že byste nakonec při odbavení nadrozměrných zavazadel s dozorem vedli zdlouhavou filozofickou diskusi o tom, zda je ebike bez baterie elektrokolo. Ty ne.’nechci zmeškat váš let.